2026年10月19日，第二届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛决赛在四川绵阳开赛。本届大赛以“智领交通·慧见未来”为主题，聚焦交通基础设施、智慧出行、智慧物流、安全监管等十大核心赛道，覆盖铁路、公路、水运、民航、邮政等领域，共吸引1622支团队、1275件作品参赛。由南京海事局牵头、江苏海事局、长江汇集团与南京航空航天大学共同申报的“水上低空物流配送智能体”项目，经过多轮激烈角逐，荣获大赛特等奖。在我室吴启晖教授和周福辉教授带领下，韩玮韬、梁宏韬、王浩洋、袁俊辉、蒋文等研究生为项目提供了关键技术支撑。
项目过程中，我室团队面向长江航运物资补给与低空物流配送的实际需求，聚焦航行中船舶的动态配送任务中船舶类型与配送需求复杂、甲板弱纹理难以持续跟踪、江面风浪扰动大导致难以精准投送等重难点问题进行联合攻关。我室自主研发的电磁频谱大模型与低空具身智能追踪技术为该项目提供了低空物流配送智能体技术基座，使得物流无人机同时具备：复杂电磁环境下水面复杂船舶目标与模糊待投递区域的自主查找能力、航行中船舶弱纹理甲板的厘米级误差跟踪能力，以及复杂江面微气象条件下的稳定投递能力。从而，为复杂江面环境下的水上低空物流配送提供了“自主快速搜索、自主精确跟踪、自主稳定投递”的全流程作业能力。
此次获奖是我室面向行业实际应用需求、推进创新技术成果转化的阶段性成果。团队始终坚持面向国家重大战略、产业发展需求和国际学术前沿开展科技创新。未来将继续深耕相关方向研究，结合团队在电磁频谱、低空监管、低空具身智能等方面的技术创新，推动相关技术在水上物流配送、航运服务与应急物资投送等场景中的大规模应用，加快科研成果应用转化，以科技创新服务交通强国建设和低空经济高质量发展。