2025年11月22日上午，国际车联网技术大会在成都顺利举行。大会由中国通信学会与四川省经济和信息化厅主办，中国通信学会车联网专业委员会、《中国通信》杂志社有限公司、移动通信及车联网国家工程研究中心、综合交通大数据应用技术国家工程实验室、网络与交换技术全国重点实验室、南京航空航天大学电磁频谱研究院、四川省港航投资集团有限责任公司、四川工商职业技术学院、中国通信学会车联网（四川）创新助力中心联合承办。
22日下午，由电磁频谱研究院承办的“低空智联网理论与关键技术” 专题论坛如期召开。本次论坛聚焦“低空智联网”前沿领域，深入探讨其基础理论与关键技术，议题涵盖低空智能网联架构、通感融合与多维感知、智能组网与云边端协同计算、安全可靠的空域飞行管控等方向。论坛由南京航空航天大学电子信息学院/电磁频谱研究院副院长董超教授主持，王蔚博士后担任论坛秘书。
电子科技大学李经纬研究员代西安交通大学网络空间安全学院院长苏洲教授作《低空智联网网络安全管控关键技术》主题报告，指出低空智联网融合有人/无人机、低轨卫星、空地基站等多源异构节点，具备大规模、复杂异构和强动态等特点。然而，由于其在开放空域下运行，面临严重的网络攻击、数据篡改与泄露等安全挑战。以此为背景，聚焦低空智联网网络安全管控关键技术，探讨其在身份认证、数据传输、威胁检测等方面的安全需求与安全防护关键技术。
西北工业大学电子信息学院张若南教授作《无人机频谱侦测与信号智能识别技术探索》主题报告，介绍了团队自主研发的无人机信号多通道同步采集与边缘计算设备，探讨基于深度学习、语义通信及云网端架构的无人机信号智能识别技术及系统设计，以及低空无人机信道测量与建模的实践。
南京大学计算机学院戴海鹏教授作《面向低空智联网的资源受限多机异步合作式学习》主题报告，针对资源受限环境下难以实现持续自主学习、动态场景难以适应与跟踪演进以及多机异构协作难以实现高效学习这三大挑战，提出了针对性解决方案，实现低空智联网场景下多机进行高效的协作学习。
大连理工大学信息与通信工程学院赵楠教授作《面向低空经济的智能通感一体化技术》主题报告，针对低空经济中的通感一体化技术进行介绍，在此基础上，分别从空地协同、多点协作、感知辅助通信、智能通感等通感一体化热点方向进行详细的介绍，并对智能通感一体化技术的应用前景和发展趋势进行了展望。
西安电子科技大学通信工程学院刘俊宇教授作《移动通信系统地对空延展覆盖方法研究》主题报告，分析了现有地面网络在覆盖高度、连续性、干扰管理等方面的局限性，并基于现有移动通信系统提出了地对空延展覆盖增强方法，实现了低空立体环境下的无空洞低重叠立体覆盖，为下一代移动通信系统的立体覆盖能力演进提供基础。
陆军工程大学通信工程学院王海超副教授作《低空通信频谱安全中的隐蔽抗干扰技术研究》主题报告，重点分析了低空通信频谱安全的内涵，介绍课题组在低空通信频谱安全中隐蔽通信、抗干扰通信等方面的研究进展，并对相关技术的未来发展方向进行探讨。
本次2025国际车联网技术大会“低空智联网理论与关键技术”论坛的成功举办，旨在汇聚智慧，交流最新研究成果，突破技术瓶颈，共同推动构建数智融合的低空信息网络基础设施，为后续低空经济技术研发、标准制定与试点落地奠定合作基础。